Використання електросамокатів та моноколіс: Рада розгляне законопроєкт № 3023

11 червня Комітет ВРУ з питань транспорту та інфраструктури рекомендував Верховній Раді ухвалити проєкт Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки окремих категорій учасників дорожнього руху (користувачів персонального легкого електротранспорту, велосипедистів та пішоходів)» від 06.02.2020 № 3023. Документ вперше врегульовує використання персонального легкого електротранспорту в Україні.

Йдеться про електросамокати, моноколеса та інші легкі електричні транспортні засоби, кількість яких останніми роками зростає.

Водночас чинне законодавство фактично не визначає правового статусу їхніх користувачів, а отже не встановлює їхніх прав, обов’язків та відповідальності на дорозі.

Документ передбачає, що користувачі такого транспорту повинні пересуватися велосипедними доріжками та велосмугами, а за їх відсутності — правим краєм проїзної частини або узбіччям. Рух має здійснюватися попутно із загальним транспортним потоком.

Законопроєкт також встановлює низку прямих правил. Зокрема, забороняється:

• керування легким електротранспортом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння;
• використання мобільного телефону в руці під час руху;
• перевезення пасажирів, якщо це не передбачили конструкцією транспортного засобу.

Окрему увагу приділили питанням безпеки. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості користувачі повинні використовувати освітлення та світлоповертальні елементи.

Важливо, що законопроєкт не передбачає запровадження окремої категорії водійських посвідчень для користувачів такого транспорту. Такий підхід дозволяє врегулювати сферу без створення додаткових адміністративних бар’єрів для громадян та без додаткових витрат з держбюджету.

Після ухвалення базового закону оновлять Правила дорожнього руху (ПДР). Зокрема, деталізують питання вікових обмежень, швидкісних режимів та інших аспектів користування персональним легким електротранспортом. Зокрема, саме на рівні ПДР визначать допустимі швидкості руху та інші практичні правила користування.

Законопроєкт також створює основу для притягнення порушників до відповідальності. Відповідні зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачатимуть штрафи за порушення встановлених правил.

Законопроєкт дає повноваження органам місцевого самоврядування приймати рішення про обмеження / заборону або дозвіл руху легкого персонального транспорту на окремих територіях відповідної громади.

Окремо законопроєкт формує чіткий розподіл відповідальності між користувачами та операторами сервісів прокату. Бізнес відповідатиме за технічну справність транспортних засобів, страхування та програмне обмеження швидкості у визначених зонах. При цьому користувачі нестимуть персональну відповідальність за дотримання ПДР.

Наступним кроком має стати розгляд законопроєкту Верховною Радою України.

За інформацією Мінрозвитку