Детінізація ринку пального: Комітет Гетманцева пропонує рішення

Ринок пального показує результат: за останні роки галузь демонструє зростання сплати податків та ефективну детінізацію. Однак залишається низка системних проблем:

• занижені зарплати в частині мереж,
• нерівномірна сплата податків,
• масове функціонування нелегальних АЗС.

За словами Голови Комітету ВРУ з питань фінансів, податкової та митної політики Данила Гетманцева ситуація зараз з нелегальними АЗС критична:

• із перевірених його помічниками нелегальних АЗС лише кілька закриті,
• частина продовжує працювати навіть після перевірок.

У низці областей правоохоронні органи фактично не показали результатів.

Генератор на підприємстві у 2026 році

Тож Комітет рекомендував ДПС, БЕБ і Нацполіціі:

• провести повний аудит і встановити всі нелегальні АЗС;
• забезпечити переведення нелегальних АЗС у легальну діяльність або їх повне закриття у разі відмови;
• контролювати дотримання мінімальних зарплат всіма мережами АЗС та видачу фіскальних чеків;
• щомісяця публікувати дані про сплату податків на 1 літр пального та рівень зарплат у кожній мережі.

Кабінет Міністрів України до 1 лютого 2026 року повинен сформувати повний перелік нелегальних АЗС та забезпечити конкретні результати по кожній із них — від легалізації до демонтажу і притягнення винних до відповідальності.

За інформацією Данила Гетманцева