Правила та тарифи на пасажирські перевезення оновлять: що готує Укрзалізниця та Мінрозвитку

Динамічне ціноутворення у преміумсегменті

Пропонують змінити принцип ціноутворенняна квитки преміумкласу. Вартість квитка залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та, в перспективі після впровадження відповідних ІТ допрацювань, від реального рівня заповненості поїзда. Аналогічний підхід до формування вартості квитків застосовують у більшості європейських залізничних компаній. Його ж використовують авіалінії.

Наприклад, якщо пасажир купує квиток на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого — непіковий період — і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні — піковий період — у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні.

Важливо: ці зміни стосуватимуться проїзду виключно у вагонах СВ (люкс), 1 класу поїздів «Інтерсіті» — у внутрішньому сполученні. Вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу «Інтерсіті» — у внутрішньому сполученні не зміниться.

Також проіндексують тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах з квітня збільшиться орієнтовно на 20%. Саме ці місця викуповують найшвидше й на них є підвищений незадоволений попит. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.

📌 Нові можливості в роботі бухгалтера — гайд

Оновлення правил повернення квитків

За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за 4 дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продають, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім.

Тому пропонують запровадити шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток — тим більша сума повернення.

Передбачають такі умови повернення:

• якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда — кошти повертаються повністю;
• за 10-14 діб — повертається 90% вартості квитка;
• за 5-9 діб — 75% вартості;
• від 1 до 4 діб — 50% вартості;
• менше ніж за 24 години до відправлення — повертається в середньому 30% вартості проїзду,  як це відбувається і зараз.

Важливо! Зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента.

Водночас Мінрозвитку передбачило можливість, що ці зміни не застосовуватимуть до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій. Відповідний механізм напрацьовуватиме Укрзалізниця.

Нормативно-правові акти, що визначають зміни:

• «Про затвердження Змін до Тарифів на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні»;
• «Про затвердження Змін до Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України»;
• «Про затвердження Змін до Тарифів на перевезення пасажирів та багажу залізничним транспортом у міжнародному сполученні Схід – Захід».

За інформацією Мінрозвитку