Змінами до Податкового кодексу України передбачили:
- відображення в системі електронного адміністрування реалізації пального та спирту етилового (далі — СЕАРПСЕ) власників пального задля забезпечення належного контролю за обігом пального. При переході права власності на пальне, що знаходиться в акцизному складі, від одного госпсуб’єкта до іншого складають акцизну накладну (далі — АН), в тому числі щодо пального, що знаходиться на зберіганні на акцизному складі;
- можливість за результатами перевірки за рішенням ДПС привести у відповідність ліміти обсягів пального та спирту етилового в СЕАРПСЕ, на які платник може зареєструвати АН, до фактичних обсягів пального та спирту етилового на акцизному складі;
- встановлення відповідальності за здійснення госпсуб’єктами зберігання пального або спирту етилового без реєстрації платником акцизного податку. А також у разі виявлення в ході перевірок фактичних обсягів пального або спирту етилового, які не відповідають даним СЕАРПСЕ, при відсутності документального підтвердження отримання/реалізації пального або спирту етилового;
- необхідність подання разом з декларацією з акцизного податку довідки про:
- загальні обсяги отримання, імпорту та використання за звітний календарний місяць товарів, які використовують як сировина при виробництві пального;
- залишки таких товарів і пального. Задля контролю за виробництвом та обігом пального з огляду на обсяги отриманої непідакцизної сировини;
- встановлення однакових правил до складання АН при реалізації пального та спирту етилового;
- визначення єдиного підходу до обладнання акцизних складів, на яких є тільки:
- метанол;
- розчинники на основі метанолу. Такі склади не обладнують витратомірами-лічильниками та рівнемірами-лічильниками.
До ТТН прискіпливо ставляться як податківці, так і представники Укртрансбезпеки. Аби убезпечити вас від помилок, у цій добірці відповідаємо на запитання, з якими читачі зверталися до редакції
